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電流：2.1A


適用接口：蘋果 ligting 8pin/安卓 micro usb


線材：TPE材質


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原產地


中國












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iPhone推出10周年，系列作品10款以上，市調機構Apteligent發現，iPhone 6市佔率最高，2016年下半的iPhone 7與7 Plus雖然雷聲很大，卻只在第6位與第7位，能觀察衰退跡象，今年是否出紀念機拯救市場，需要持續觀察。

Apteligent藉由傳輸流量分析，iOS裝置多項商品中，iPhone 6與6Plus、iPhone 6s與6s Plus、iPhone 5s，市佔數字相當亮眼，總和在iOS使用比率達52.4％。單僅計算iPhone 6就有17.02％，iPhone 6s則有14.53％，iPhone 5s約7.74％。

但是2016年推出iPhone 7，僅在iOS市場約佔5.68％，iPhone 7 Plus也只有4.35％，分別在第6位與第9位，顯示蘋果使用者對於兩款手機，恐怕仍持觀望態度，就等今年是否發出iPhone的10周年紀念機。

另一方面，Apteligent分析出貨速度，發現當時iPhone 6最具有成長速度，iPhone 7雖然引起話題，後來卻反應疲憊，相對iPhone 6發佈時，成長力道強勁，大陸媒體研判，iPhone 7未能突破iPhone 6盛況。

並且報導指出，2016年9月iPhone 7系列開賣到12月14日期間，iPhone 6 使用率下降5％、iPhone 5s下降7.24％，一部份iPhone使用者，可能有追求新機嚐鮮心態，隨著每次蘋果發表搶購手機。

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總統府昨（四）日公告最新「公路法修正案」，最快在公布三日後（六）日生效，交通部也在昨日晚七時，公佈對未經核准汽車運輸業及計程車服務裁罰的基準定案，也確定提出檢舉的罰鍰，若遭檢舉則視刑責輕重，各人首次最低裁罰十萬元至二十萬元，公司法人團體以（Uber）為例，最多處以二千五百萬元罰鍰，經非法營業的車輛牌照及汽車駕駛人駕照，若經單位檢舉吊銷駕照者，非滿二年不得請領或考領駕照。

針對網路線上叫車APP軟體公司Uber在進入台灣市場四年後，始終不配合納入交通部的三項管理（納稅、納保及納管），並更為大膽推出Ubereats的非法外賣叫餐服務，並在去（一○五）年，仍然囂張舉辦「Uber留下來，台灣站出來嘉年華」記者會，藉此吸引民眾的同情。

交通部路政司簡任技正胡迪琦表示，去年十二月立法院已三讀通過法案，交通部是再度確認裁罰基準，從提高個人（包括小型車、機車經營運輸業者）罰鍰從五萬提高至十萬元，並以首次判罰十萬元，吊銷執照四個月，以每次累進二萬元的方式，在第五次以上或六個月連續非法營業兩次以上，處於最高二十萬元，並吊銷二年駕照，未滿期限者也不得請領或是考領駕照。

對法人、非法人團體或其他組織經營運輸者（例如Uber），基準以首次一百萬元，第二次五百萬元，此後累進五百萬元方式，在第五次以上或六個月連續非法營業兩次以上，最高裁罰二五○○萬元。

對此裁罰基準，立委鄭寶清表示，在交委會中，通過這個罰則，目的不是要打壓新創，也不是要處罰司機，而希望Uber妥善與政府就如何納管討論，但很遺憾Uber今天仍只是說，要安排行政部門討論。

有關總統府公告的「公路法修正案」，Uber回應，遺憾得知蔡總統簽署了『公路法部分條文修正案』，扼殺了台灣可以從共享經濟獲益，並表示Uber會跟相關政府單位安排，並洽談制定台灣車輛分享法規的完整方案。

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